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新建中的阜裕大桥进展有序推进

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发表于 2021-3-28 09:29:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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     3月22日,记者从阜裕大桥拆除新建项目现场了解到,按照目前的施工进度,主塔有望5月底完成施工,10月底前完成桥梁合龙,预计年底前实现通车。
    “主塔总高95.6米,每个主塔都是18节。目前,左幅主塔已完成10节,右幅主塔已完成9节。”站在主塔下,阜裕大桥拆除新建项目执行经理贾永健告诉记者,该项目最为关键的就是主塔施工,眼下项目部正组织人员加紧施工,力争5月底完成主塔施工。
    据介绍,阜裕大桥拆除新建项目北起阜口路与涡阳路交口南侧,南至沙河路与莲花路交口北侧。该主桥钢箱梁共32节,以主塔为界(主塔为0号块),北侧共11节,南侧共20节。“目前,南侧第3节已拼装完成。”贾永健说,采取支架法拼装的北侧11节已全部完成;而南侧即将开始施工的其他钢箱梁,则需要通过悬拼法施工。
    “阜裕大桥拆除新建项目横跨颍河,为了保障颍河正常通航,在河中间没有设水中墩。”贾永健介绍,项目全长1735米,其中桥梁长1127米,这么长距离的钢箱梁跨河架设,没有一个中间支点,难度可想而知。“这就需要我们提前完成主塔施工,再借用主塔的拉索,完成跨河钢箱梁的悬拼,这也是主塔施工最为关键的重要原因之一。”
     主塔建设稳步推进的同时,主线连续梁及辅道桥建设如火如荼。记者在和谐路与阜裕大桥交口处看到,上跨和谐路的连续梁已浇筑完成。“3月15日第二联主线连续梁施工完成;眼下第一联主线支架正在搭建,这一联将实现大桥与路面的顺接。”贾永健说。
站在钢箱梁上远望,主桥十分宽阔,旁边正在建设的还有辅道桥。贾永健告诉记者,拆除后新建的阜裕大桥为城市主干路,道路红线宽60米,主线车道为双向6车道,辅道为双向4车道,设计时速60公里/小时。与过去的阜裕大桥相比,新建大桥车辆通行能力将大幅提升。
    “按照目前的施工进度,预计10月底前完成桥梁合龙,年底前实现通车。”贾永健表示。新建的阜裕大桥对于阜阳加快形成“两环八射”快速路网、疏解城区交通压力等具有重要意义。同时,新桥的落成也将极大地方便颍东、颍州、阜阳经开区居民出行,带动颍河两岸经济发展。(文/任秉文 图/任长波 )
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